DD6851EV11/EV12/EV13纯电动低入口城市客车主要特点
车型亮点:1、适老化设计,创造更加友好的乘车环境,尽享便利出行;
2、平稳、静音、舒适、安全,助力便捷出行;
3、大容量、长续航、低入口,最大座位25+1;
4、续航里程超280KM。
应用场景:中等城市主干线、大城市支线公共出行,公交小型化,替代原有8米/8.5米/10.5米车型
车辆型号 | DD6851EV11 |
长*宽*高(mm) | 8540×2500×3350,3460 |
轴距(mm) | 4500 |
悬架 | 空气悬架 |
轮胎规格 | 255/70R22.5 |
地板形式 | 一级踏步 |
整备质量(kg) | 850088009200 |
总质量(kg) | 14200 |
车体结构类型 | 全承载 |
整车防腐 | 阴极电泳 |
电池位置 | 车辆后底部+顶部 |
额定载客(人) | 72/67/60 |
座位数 | 14-26 |
电机 | 黄海TZ380XS21HH |
峰值功率(kw) | 170 |
电机系统最大输出扭矩(N·m) | 2100 |
电池 | 宁德 |
电池容量(kWh) | 180.4 |
续驶里程(km) | 210 |
车辆型号 | DD6851EV12 |
长*宽*高(mm) | 8540×2500×3350,3480 |
轴距(mm) | 4500 |
悬架 | 空气悬架 |
轮胎规格 | 255/70R22.5 |
地板形式 | 一级踏步 |
整备质量(kg) | 895092509650 |
总质量(kg) | 14200 |
车体结构类型 | 全承载 |
整车防腐 | 阴极电泳 |
电池位置 | 车辆后底部+顶部 |
额定载客(人) | 72/69/67/60 |
座位数 | 14-26 |
电机 | 黄海TZ380XS21HH |
峰值功率(kw) | 170 |
电机系统最大输出扭矩(N·m) | 2100 |
电池 | 亿纬 |
电池容量(kWh) | 242.8 |
续驶里程(km) | 280 |
车辆型号 | DD6851EV13 |
长*宽*高(mm) | 8540×2500×3350,3460 |
轴距(mm) | 4500 |
悬架 | 空气悬架 |
轮胎规格 | 255/70R22.5 |
地板形式 | 一级踏步 |
整备质量(kg) | 8850、9150、9550 |
总质量(kg) | 14200 |
车体结构类型 | 全承载 |
整车防腐 | 阴极电泳 |
电池位置 | 车辆后底部+顶部 |
额定载客(人) | 72/70/67/60 |
座位数 | 14-26 |
电机 | TZ380XS21HH |
峰值功率(kw) | 170 |
电机系统最大输出扭矩(N·m) | 2100 |
电池 | CATL |
电池容量(kWh) | 231.84(BC5) |
续驶里程(km) | 270 |