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华泰携手曙光共创新局 新能源皮卡将有望开辟新路径

      日前,在汽车行业新一轮并购风起云涌的背景下,作为自主阵营的老兵,华泰与曙光两家自主品牌正式携手联姻,凭借其强大的自研能力,华泰汽车将携手曙光集团,进一步加强对新能源市场的布局。

      2000年成立的华泰汽车,相比于国内外诸多汽车企业,虽显得异常年轻,但是这个后来者却是自主品牌中算是少有的高起点企业。在品牌发展之初,与韩国现代的合作,让华泰汽车一度成为自主品牌的领军企业。华泰汽车在2002年踏上核心技术领域的自研之路,经过十多年的努力后,先后推出了欧Ⅴ标准的清洁柴油发动机、1.5T发动机、首款自主4/6速高端自动变速器。同时,华泰还率先布局新能源市场完成新能源核心三电的研发,并推出国内首款纯电动SUV车型。

相比坚持自研的华泰汽车,此次被并购的曙光汽车集团在自主创新道路上也颇有成绩。作为一家跨地区的业务集团,曙光股份拥有整车(包括客车、皮卡、SUV、特种车)、车桥以及零部件的研发实力,而且是“国家汽车整车出口基地企业”,旗下还拥有黄海汽车和曙光车桥两大“中国名牌产品”。

      对皮卡用户来说,辽宁曙光汽车集团并不陌生,旗下黄海N系皮卡在市场上颇有盛名。最近几年,在解禁政策的惠及下,黄海汽车先后推出了黄海N1、N1S、N2、N2S、N2单排皮卡、N1单排皮卡、黄海N3及尊贵版等多款新车型。一直以来,黄海N系皮卡特色突出、分工明确,高性价比的黄海N1,强越野性的黄海N1S,北美风、大承载的黄海N2,还有以跨界尊贵为特点的黄海N3,四大系列产品并驾齐驱,优势互补。

      在不断推出新产品的同时,黄海汽车也一直致力于拓展新能源皮卡领域,已成功研发出CNG双燃料型皮卡、电动皮卡,成为皮卡行业内当之无愧的“绿色企业”。目前,黄海汽车主打黄海N2及黄海N3,除了自身所占的优势之外,再加上调整后更具竞争力的价格,预计今年下半年黄海N系皮卡的销量有望取得新突破。

      华泰汽车集团董事长张宏亮表示,双方战略重组后,将抓住国家大力支持实体经济发展的有利时机,把握中朝联合发展、丹东成为开放特区的机遇。通过充分发挥华泰汽车与曙光汽车产品互补、资源互补、渠道互补等各种优势,使牌照更加全面,产品线更丰富,产业链条更长,覆盖更广阔的销售网络,伴随着双方的深度融合,华泰和曙光一定能打造出一个中国一流的自主品牌新能源汽车集团。

      目前,华泰汽车集团已经确定了“23321”整体发展策略,一是深耕两大领域,巩固传统汽车,主攻新能源汽车;二是主力车型“三箭齐发”,即SUV、轿车、皮卡,同时积极推进大客车、轻客、特种车、华泰小蜜蜂等车型;三是有力打出“两弹一星”,分别是发动机、变速器、曙光车桥;四是拓展国内、国际两个市场,国内方面,以皮卡为抓手,抢占县域和农村市场;以华泰SUV、华泰小蜜蜂和曙光轻客为抓手,进军三四线城市;以黄海大客车、华泰物流车、网约车为抓手开拓大城市市场。在此之前,华泰汽车已在传统汽车领域拥有SUV、轿车、皮卡三个主力车型,而且拥有变速器、发动机以及车桥方面的优势。

      值得一提的是,7月,辽宁省全省均印发《关于进一步放宽皮卡车进城限制的通知》(简称通知),全省14个城市均已实现放宽皮卡进城限制,其中12个城市全区域、全天候解禁。这不仅对皮卡车主来说是个好消息,对全国皮卡市场也有着深远影响,而受到最直接利好的,便是辽宁本地皮卡用户,以及本土企业黄海汽车。

      伴随着华泰与曙光联姻,强强联手,他们将致力于打造成为中国新能源汽车领域的创新典范。这是一次产业链的互补和优势资源的整合,资源互补,促进产业深度整合,打造更加完善的汽车全产业链,实现技术全面、质量过硬、产品线丰富的战略性飞跃。如今,可谓是天时、地利、人和齐备,黄海皮卡即将迎来全新发展机遇,相信其在皮卡市场上也会大放光芒。(来源:中国皮卡网)

 

 

 

 

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