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黄海N2电动四驱矿山辅助运输皮卡成功交付

      日前,由黄海汽车与诺浩科技有限公司联合研发的全国首款纯电动四驱矿山辅助运输皮卡正式下线,该车已与中煤平朔集团,神华准能集团签订采购订单。此车以黄海N系列高端皮卡黄海N2为平台进行改装,区别于原有的传统汽柴油动力驱动,采以纯电能驱动模式。这是黄海汽车在新能源产品领域,自主研发过程中取得的又一里程碑式成果,也是国产高端皮卡矿辅车的先进代表。

      现阶段国内露天矿区采用的大多为市面常见的普通车型,整车设计强度不够,很难适应矿区复杂恶劣的山体工况,而且车辆油耗大、行程短,致使发动机保养频率增高,费用及燃油排碳量也随之加大。

      本次交付的黄海N2纯电动四驱矿辅运输皮卡,是黄海汽车针对矿区最新量身定制的全国首款可实现充电换电双功能的辅运车。黄海汽车在保证动力、承载力及续航力的同时真正做到了零碳环保,率先迈入了皮卡零排放时代。

      该车以黄海N2为平台,进行定制化升级,打造出全国首款充电换电双功能的辅运车。将传统的加油口改装成充电口,实现了充电一小时即可达到80%充电量的需求。而电池包就位于货厢内,更加便于电池的更换,同时采用助力机械手技术,将实现五分钟快速更换电池包。

      同时,黄海N2全国首款纯电动四驱矿辅车具备防撞预警功能,在危险距离内进行安全预警,针对预警的处理方式可自行预设,如减速等。放置在货箱内的电池包也起到了很好的保护作用,减少车辆安全隐患。同时电池包的防爆设计,能够提高电池安全性,监控每组换电电池包状态的大数据平台,也可以保证其维持正常状态。

 

      黄海汽车研发团队根据矿区环境的使用特点,对大梁的耐受力和疲劳性进行了有限元分析,并在大梁局部相对薄弱处进行加强设计,大幅加强车架强度,有效延长车辆寿命。在动力方面采用第三代永磁同步电机+博格华纳分动器,使电机最大转速成功达到4000r/min,最大扭矩达到600N.m,动力强劲且持续高效。从整车尺寸参数上看,黄海N2采用3405超长轴距,人性化座椅设计给人良好乘坐体验的同时,货箱尺寸也更大,作为辅助运输车的优势显而易见。

      黄海N2纯电动四驱矿辅运输皮卡的成功研发,是黄海汽车在新能源产品发展布局中取得的里程碑式成果。本次黄海N2进驻矿区辅助系统用车,也是继与水利系统、电力系统、石油系统、电信系统、森林公安、消防等行业系统的又一次合作。高端的品质、多元化的客户群,黄海汽车为国产皮卡率先开启零排放新时代,市场前景也备受期待。

 

 

 

 

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